川藏行一直是很多自驾游爱好者的必经之地，大多是被这里的美景吸引之后，就开始计划这样的出行，所以我也是这其中的一员，准备工作做好之后，我们就开始了这次的行程，从天然的乌湖镇到林芝是我这次会经过的地方，下面就和我一起来体验这次旅行的不同以及可爱之处吧!

这一段是整个318国道风景最优美的路段之一。

清晨又看见了雪山。

这时候，天空布满了云层，太阳正在向外挣扎。但是它从天外飞来的第一缕阳光，像昨晚的夕阳一样，已惠顾了个别山顶。就像它一夜未合眼似的，在黎明前暗黑的大背景下，照在雪山上，依然那么金红，那么闪亮，美的令人炫目。

然乌湖镇晨辉

只是，昨晚，夕阳很快收起了它的光芒，像吝啬的高老头，藏起了他所有的金子;今晨，高原上的朝晖却分外慷慨，只一小会功夫，就把它小束的金红色光辉变成了亮眼的白色，全面喷向大地，把一切都变得闪闪发亮。

然乌湖之晨

早晨的然乌湖，静如处子，绿的幽秘。

两年前的那天早晨，我们在湖边看见一双鞋和一条男人的裤子。刚好那两天，同伴的孩子也是鑫儿的同学紫微姑娘，收到朋友圈发信息说，一辆车和车上一家四口人在然乌湖失踪了，拜托路过此处的人帮忙寻找。顿时，美丽的然乌湖笼罩上了一层恐怖的色彩。

今年还好，她静静地卧在雪山脚下，安然而娴静。

一个早起的藏族孩子，已赶着羊群来到湖边放牧。

然乌湖口水流奔腾，清澈碧绿。它的来源是四周包围它的雪山融水，著名的雅鲁藏布江第一大支流——帕隆藏布江，即发源于此。

然乌湖之晨

从然乌镇出发，一路沿清澈、柔顺的帕隆藏布，行驶于沟底。夹道高山满布原始森林，山青树绿。

过然乌湖不久就是米堆冰川，牌子上写着“中国最美冰川”。车上只能看见绿色的冰川顶部，犹如雪山戴着一顶浅绿色招魂帽，招引着旅人的魂灵。

米堆冰川之后是达巴冰川，只看见牌子，也没时间进山欣赏真容。

再往前就是朗秋冰川，冰川下是一片开阔地带，松宗镇就坐落在这里，帕龙藏布从镇中心穿过。

“松宗”，名符其实，路两边的松树笔直、高大、茂密，山上是以松树为主的原始森林。

蓝天白云，冰川雪山，青山绿树、河流清澈、倒影悠悠……，行驶在这里的环境中，怎能不让人忘记尘世的喧嚣与浮躁?

那个叫桃花沟的地方，桃花盛放时，不知该是怎样迷醉着过往旅人?河谷上，大片的粉红桃花，蜜蜂嗡嗡，白蝶翩翩，雪山皑皑，青山绿树之上氤氲着正在融化的淡淡雪雾，飘飘渺渺，宛若仙境。

这样的地方不是武陵桃花源吗?

前方左右两座雪山相对，雪山下是一大片宽阔平坦的河谷和湿地，村庄就在河谷两边，清澈的河流从村庄中间穿过，人们生活在美景之中，也成了美景的一部分。

过往行人看美景和他们，美景看他们和过往行人，而他们只看过往行人，美景早已变成了他们生命的一部分。

古湖

再往前，是古湖乡。宽阔的湖面在山脚下，三面雪山，可能雪水融化的正猛，又或许刚涨大水不久，湖水昏黄，湖边水草丰茂，山上森林繁密，又是另一番景象。

藏香猪(腊肉)、水煮牛肉片、蒜苗回锅肉、萝卜烧鸡、清炒莲花白、清炒蒜苗、酸菜粉丝汤各一份。

不愧是老乡(老板是遂宁人，遂宁原是从绵阳分出去的)开的餐馆，没有辜负我们两年以后再次光临的期望。正宗的绵阳川菜，味道依然那么棒，再加之每一个人都已完全适应了高原，连军姐她们几个反映最严重的，也生龙活虎了起来，胃口好的出奇。

我们不但严格遵守光盘行动，而且都吃了两碗饭，喝了一大碗汤，甚至有三个人粉丝一根也没尝到，只喝到了汤，都赞叹今天中午的菜太好吃了。

通麦天险

出通麦镇，即是让我们仍心有余悸的通麦天险了。

前年过通麦钢桥时，8月份属于西藏的旅游旺季，排了好久的队才轮到我们，去年钢桥又被洪水冲断过，今年不知要等多久呢?

通麦钢桥，只有我们三辆车从上面通过

过去一看，前面不远处帕隆藏布支流易贡藏布左岸岸边，赫然挺立着一个巨大的钢筋水泥家伙，近前一看，才知是正在修建的跨越易贡藏布的通麦大桥的桥墩，对岸的桥墩还没开始建。

一看这个已修好的桥墩，这么巨大结实，就知道以后的易贡藏布，不论多汹涌多澎湃再也撒不了野(估计目前应该通车了吧?)。

旁边就是去年抢修的钢桥，两头都没有车，就我们这三辆。年轻的武警战士挥挥手，示意我们走，于是我们轻松愉快的徐徐通过。

新建的通麦大桥桥墩和通麦钢桥

过了钢桥，看见左岸山壁上已做了层层护坡，写着通麦隧道。因隧道尚未开始修，所以我们一点也没看出来以后隧道会是什么样子(目前，据说隧道仍在修建中)。

今年再走这段天险，感觉明显不那么险了，因为公路下边河流冲刷厉害的地方，基本都已筑起了又结实又安全的护坡，走在上面不论开车的人，还是坐车的人，心里都踏实多了。只有中间一小段还没修好，但公路都不是特别窄，加之这段时间没下雨，所以这一段也不显得有好险。

但是今年我们回来以后，听说通麦天险又出事了，还死了十多个人。真不愧是“天险”啊，任何时候都要异常小心(如果将来隧道通车了，应该绕过了那一段“天险”，不会再遭遇险情了吧?)。

前年通过时，这一段是真正的“天险”。路太窄，弯道太多，需要异常小心。尤其会车时，我们这一方靠山边还好，对方来车就要万分小心了，实在太窄，只好哪一方有宽余地方，哪一方就倒回去等待对方通过后再走。

据说前年，大雨季节时，这段路经常被冲毁，有的司机开过后，腿脚直打闪闪，发誓再也不开车了。

今年因整治修建，临河基本修好了护坡，感觉路面宽了许多，但路面几乎全被挖烂，坑洼不平，灰尘高扬。不管怎样，总比危险好的多。

在整治改建中，能截弯穿隧道的全部改建隧道，其中最大的应该是帕龙1号隧道。帕龙大桥两头的鼻子像巨人的两只巨大胳膊，紧紧抓住桥的两端，正在加紧修建。

鲁朗风景区

鲁朗风景区静静的卧在山谷里，开阔，碧绿的草甸上牛羊成群，雪白的帐篷像草原上盛开的蘑菇，一朵一朵的盛放在草原上，左边的雪山巍然屹立。

鲁朗风景区摄影老万

再往前走，就是著名的鲁朗林海，那真是迷人的风景。

我们的前方从左到右全是连绵起伏的大雪山，不知有几十几百公里。洁白的云朵萦绕在雪山之颠，其中有一座尖尖的雪峰鹤立鸡群，从白云的上方伸出她美丽的脸庞。

那就是著名的南迦巴瓦峰。

南迦巴瓦雪峰

再仔细看，旁边还有一座雪峰在白云之上露出了一点点小脸，就像他的小妹妹一样依偎在他肩膀旁。

南迦巴瓦近观

整个雪山连绵到我们车要去的方向。

路脚下像一个巨大的天坑一样凹了下去，其实是我们站在半山腰处，已经爬了好久的山。

对面雪山的脚下是低矮下去的一座一座的青山，青山脚下是一条斜长的平川，一直延伸到雪山脚下。这些青山和平川，就是连成一片的巨大的森林之海，一如绿色的波涛，起伏着，连绵着，奔涌着。

鲁朗林海

在我们脚下的山崖上，盛开着一树绯红的高山杜鹃。路在悬崖上，我们站在悬崖边，每一个人都从心底惊叹，这种美景只有此时此地才有啊，天地间像一副千古水墨似的层次分明，红色的杜鹃，绿色的林海，褐色的山岩，洁白的雪山，缭绕的白云，湛蓝的天空……

色季拉雪山

再继续往上走，弯过几座山就到了色季拉山口，海拔4720米。我们在远处看见的连绵的雪山一直绵延到色季拉山。

雪山就在我们眼前，只要下车再往山上走几步，就可捧起白雪堆雪人、打雪仗;就可把雪塞进他的脖子里让他冷得跳起来。

色季拉山口

可是，我们在这个山口，穿着最后的衣服，带着帽子，围着围巾，走路轻轻的、慢慢的，比淑女还轻柔，生怕惊动了雪山之神似的。

简介

其实，是我们自己稍微走快一点，就会气喘吁吁，呼吸不畅，鼻青脸乌，谁还敢轻举妄动?

尽管如此，我们仍是惊喜不已，从小到大，何时看见过这么壮美的雪山?而且还是如此近距离的连绵的雪山?我们那里最多也就是房顶上，山尖上一两天不融化，最长的一次是那年南方雪灾，办公楼隔壁屋顶上的积雪七天七夜未化，把我们高兴得什么似的，恨不能从办公室坐上“扫帚”跨过去捧一捧感受它的沁凉!每天都站在楼道尽头的窗口贪婪地看那么几眼，那也只有几小堆而已!

川藏公路从山口把雪山切割出一道口子，两边雪山连绵。

过了山口，开始下山，这一下就是上百公里。下山途中就没有雪山的陪伴，但植被依旧丰茂。

林芝·火锅

林芝，名符其实，真正是“林之”，从然乌到林芝的全程除了雪山和裸露的岩石，其余全被森林覆盖!

宽阔的林芝城口尘灰飞扬，正在修路。

灵芝97号油9元每升，已便宜多了。

大家出来4天了，都想吃火锅，最主要的是前年我们吃的那家味道太好了，给我们5个再次同游者留下了深刻印象。

在哪一条街，怎么找呢?什么名字、电话号码都没记。我们找到97号油(高原上并不是每个加油站都有97号汽油)加满后，在找同伴的途中，鑫爸突然看见了街道对面的“林芝国土”，他大喊一声，就是这里。果然，再往前一点点，“重庆香天下火锅”就在街道的右边，看到它无比的亲切。