去西藏或者去青海，很多人都会选择这里成为起始点，或者是中转站。去高原地段，一定要先来成都适应一下海拔。从成都经色达进藏的话，要比318国道直接走的话，要多走一些路。而且路况有些不太好，想走这条路的话，要提前了解一下路况哟！

传统进藏路线(红色线路)：

此线路不经过色达，如要经色达，则需要按如下地图所示出发。从成都出发后，经都江堰、汶川，到色达后，经甘孜、新龙，在理塘转318国道南线(上图中红色的线路)。

整体耗时：总行程约2400公里，大约耗时10-15天，这个要看个人旅游进度了。一般来说，10天的话，平均每天驾驶7小时，平均时速30-40Km/h就行。但有的游客喜欢多参观一会风景，就会多玩几天。(以上仅为成都到拉萨的去程时间，不含返程。)

路况问题：

每年夏季的7-9月，这条线恰逢雨季，虽然路面教为泥泞，也更容易发生塌方、泥石流等自然灾害，但仍是最佳旅游时段，一路上车辆连连，游人入织。

现在的川藏线路况其实已经很好了，泊油路段很多，需要注意的也就以下几个路段：

一、巴塘~芒康路段

1、位于此路段中的“海通沟”地带，是塌方、泥石流的高发地段，只要下雨，99%的几率会出现塌方的情况，但是一般没有封路的严重情况。这段烂路大约30多公里长。

2、通行技巧：这里的复杂路况以石块和泥石流为主，如果遭遇堵车，大部分都在半天以上。司机需要提前观察是否有车经过， 如果没有，不要逗留，尽早通过，否则就只能在附近找地方住下了。(附近有民宿和酒店)。

二、芒康~左贡段

1、比起以上两段路，这段路要显得稍微温和一些，只要翻越海拔5005米的觉巴山就可以了。老司机都戏称此处为“脚耙山”，意为翻山翻得脚都软了。这段山路盘旋于觉巴山中，时上时下，时左时右，由于紧靠山体开凿，弯道多而险峻。

2、老司机们应该在此时控制好车速，集中注意力，打消耗战。同时，行车需注意观察周围的山体是否牢固，有无松动情况。确认山体无异常后，才可放心通过。

三、概况

1、318川藏南线，一路雪山、草原、原始森林、冰川、湖泊、海子、野花等纵横交错，自然景观丰富多变，被称为最美国道，全长2250多公里，在路上即是旅游。同时，这条公路相当于百慕大三角般神秘危险，被世界各地的老司机们公认为“世界公路灾害百科全书”。

2、雨季中的川藏线是一年四季中最美的时候，时缝夏季，鲜花盛开，各野生保护动物出没，时常能见到雨霁天晴的迷人画面。冬季气温太过严寒，路边暗冰凝结，不利于交通。春季虽然没有那么冷，但此时的藏区依然处于冰天雪地里，不适合旅行。